«Apprezzo che Actv abbia finalmente ascoltato le numerose grida di disagio giunte, nelle scorse settimane, da varie zone della provincia, ed abbia provveduto a potenziare alcune tratte di autobus. Un passo avanti, anche se mi segnalano una perdurante difficoltà del tragitto verso Padova, cancellato la domenica: scelta che, se confermata, lascia ampiamente perplessi». Lo dice in una nota Erika Baldin, consigliera regionale veneta del Movimento 5 Stelle, che prosegue: «A quanto vediamo, sulle linee che interessano il Miranese, la Riviera del Brenta e il collegamento con la zona di Chioggia/Cavarzere/Piove di Sacco si sono attivate dalle otto alle dieci corse al giorno, in soldoni un bus ogni due ore circa. Il minimo sindacale, anche se permane la sensazione che in precedenza ci fosse una bilancia con due pesi e due misure. Che, nel dopo Covid, si fosse privilegiata la tendenza a togliere i chilometri di percorrenza dal piatto del trasporto extraurbano per buttarli, il più possibile, su quello del trasporto urbano. Tanto i pendolari da Chioggia per andare a lavorare a Mestre devono arrangiarsi, no? E chi dalla Riviera deve raggiungere l’ospedale di Mirano si farà accompagnare. Insomma, tra le lamentele dalle pensiline di Mestre da una parte e quelle di Vigonovo o Cavarzere dall’altra, si erano ascoltate le prime, a discapito di alcune tratte della provincia, che scontano la lontananza».
«Quale lontananza? Dalla stanza dei bottoni, ma – aggiunge la politica veneziana – soprattutto dai seggi: a Venezia a settembre si vota per eleggere il nuovo sindaco, e il profumo di elezioni si fa sentire. Come quando si riscontra, come gli utenti hanno ben visto, un marcato depauperamento di corse in modo particolare sulle linee della provincia. Tanto più grave se pensiamo al peso specifico molto elevato del Tpl nei piccoli comuni, che hanno solo l’extraurbano Actv come opzione per spostarsi senza mezzo proprio».
mercoledì 24 giugno 2020
