Venezia, 13 marzo 2023 – La capogruppo del MoVimento 5 Stelle al Consiglio regionale, Erika Baldin, commenta l’accoglimento del ricorso da parte di Arriva Rail Italia nei confronti della gara europea che ha assegnato, in prima istanza, a Trenitalia l’appalto per la gestione delle tratte ferroviarie Chioggia-Rovigo, Rovigo-Verona e Adria-Mestre. «Naturalmente bisogna conoscere prima le motivazioni di tale accoglimento – spiega la consigliera – e soprattutto la preferenza per l’ulteriore ribasso, modalità che non auspico perché sottrae risorse alle vetture, agli utenti e ai lavoratori. Ma ribadisco che affidarsi a Trenitalia, quanto a standard di servizio, è apparsa una soluzione convincente, tanto che ero stata la prima a parlarne quando ancora non si conoscevano gli esiti della gara. Questo perché garantire la stessa qualità dei trasporti di cui gode il resto del Veneto è il minimo che si possa chiedere alla Regione».
Semmai il problema, continua Baldin, è stato «coprire per anni il servizio attraverso la società regionale di Sistemi Territoriali, che non ha certo dato buona prova di sé, soprattutto per il ritardo dell’ente nell’affrontare la gestione disastrosa. Se queste sono le prove per l’autonomia, altro che regionalismo…». L’esponente del M5S intende scongiurare che «i disastri regionali vengano pagati dalla cittadinanza di Chioggia e dell’area sud del Veneto, tramite ulteriori ritardi e disservizi, o soprattutto con autosostituzioni via gomma», e annuncia un’interrogazione affinché il Treno del Mare -annunciato per il 2024 dall’assessora regionale Elisa de Berti- parta già nei prossimi mesi estivi: «È impensabile – conclude Erika Baldin – che Sistemi Territoriali, nei suoi ultimi mesi di attività, continui a ignorare un’esigenza primaria del territorio e del turismo. Faccia questo regalo a Chioggia e Sottomarina, prima di andare in soffitta».
